固定登车桥码头设计

高度调节板的优点

● 大大缩短车辆装卸及等候时间蕞高可达40%以上;

● 减少装卸操作人员，降低企业成本；

● 减少叉车的用量（因装卸周转快)；

●减少其他转运设备的投入；

● 大幅提高工作人员及货物的安全性，以此更能提高工人的工作积极性；

●提高整个企业形象,蕞终大大提高企业效益。

下面小编就来说说如何设计一个高效率的码头

码头式平台

当建筑物墙壁空间不足以设置足够平台位置或建筑物及周围通道布局使平台不能沿墙壁周围设置，则可设计码头式平台解决这一问题（图

1)。

自由式平台

当建筑物内部空间有限,无法设置装卸平台,而外部环境非常宽阔，则可在建筑物外设计自

由式平台,与建筑物接在一起(图2）。

平台泊车位数量的计算

为计算平台泊车位的计算需考虑下列因素：使用平台的货车的数量；装卸每辆货车所需平均时间;货车到达及离开的时间安排。

对于有季节性的操作,无论是每天一个周期，还是每星期、每月或每年一个周期。均要设置足够的平台泊位数量以应付高峰期需要，同时应考虑设置一个废物处理平台泊位。

有时，由于空间及其他因素的局限、设计足够平台泊位以应付高峰期是很困难的；这种情况下，需留出货车等候区.等候时间和等候区大小与平台泊车位数量成反比；到达的货车多而平台泊位较少，则需要较长的等候时间和较大的等候区。

对于某种容量的货车装卸货,大致所需的平台泊车位可用下列方法计算出来：每小时货车数量乘以每辆货车停靠、装卸及离开所需小时数获得。例如，每天8小时有20辆货车（20÷8=2.5辆/小时），装货或卸货需50分钟（50÷60=0。833小时），则所需平台泊车位数量为2.5×0。833=2。08个，设计3个泊车位即可满足要求.如此例中，所有货车均在上午到达（4小时)，计算结果是4.17，则需5个泊车位。